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确认收购合法!“吉利奔驰”指日可待,先合伙开家公司磨合一下?
发布时间:2019-03-09
 

虽然自主品牌中很难定义未来到底谁是真正的老大,但车知事觉得吉利这个品牌是非常的有潜力。吉利之所以发展得越来越好,少不了当年轰动业界的收购沃尔沃一事,不过吉利是绝对不会满足于只“踩”着沃尔沃这一个豪华品牌,全球第一大豪华车生产商戴姆勒是吉利的第二步。

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今年2月份,在戴姆勒明确拒绝吉利入股之后,吉利以高达90亿美元的价格通过旗下海外企业主体收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,收购完成后吉利将成为戴姆勒最大股东。但德国联邦金融监管局却认为吉利收购戴姆勒股份一事通报时间过晚违背了相关规定,外媒当时就预测吉利会因为此事面临巨额罚款。

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不过最近,德国联邦金融监管局(Bafin)已经结束对“吉利收购戴姆勒9.69%股份”一事的调查,并决定不对吉利进行任何罚款也无需在接受关于此事的任何调查。吉利表示,早在12月4日就已经收到德国联邦金融监管局结束调查的通知,而此前吉利一直在积极配合德国联邦金融监管局关于收购戴姆勒股份的相关调查。

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这件并购案的合规性终于正式获得了认可,这也意味着吉利已经切切实实成为戴姆勒第一大股东,二者在未来一定会制造出更多的重磅消息。不过很明显的是,吉利收购不是单纯的财务投资,而是吉利与戴姆勒进行后续战略联盟合作的基础。

众所周知,无论是在打造豪华车品牌方面,还是电动汽车方面,戴姆勒都堪称汽车行业内其他小伙伴的榜样。而李书福也曾说过 “很高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长,助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者”,很明显吉利早已看中了戴姆勒公司的电动汽车,电池技术。这或许也是吉利与戴姆勒接下来的另一个合作方向。

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我们已知的是吉利和戴姆勒双方在中国已成立一家各持50%的合资公司,为中国市场提供高端专车服务。

吉利通过曹操专车已有了近三年的移动出行服务领域的运营经验,而戴姆勒也能为高端专车提供实打实的出行产品和战略支持,二者互补,这样一来,本土市场上的领军企业滴滴出行肯定会受到巨大的威胁。

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这么几个月的“暧昧期”之后,吉利和戴姆勒终于牵起了手,在高端专车出行领域霸占了“一方土地”。此次德国联邦金融监管局的正式确认,让吉利完美演绎“是我的终究是我的”。相信在未来,吉利还会在电动化、智能化、等其他方面与戴姆勒结盟,在研发、生产等诸多领域进行合作,强强联合,必将精彩。或许在不久之后,真的像网友说的那样“无论你买奔驰,还是买沃尔沃,不都是为了图个吉利嘛”。