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宝马又推出新车,造型帅到掉渣,可一看内饰就失望了!
发布时间:2019-04-18
 

在国内的豪华市场,德系BBA几乎纷争不断。如今新的一年已经开始,紧锣密鼓的战前准备又热闹起来。且说宝马品牌,在我们的印象中,7系或许才是它的旗舰车型。而如今曝光的8系不算新生,而是回归!带着1989年第一代8系的夙愿重整旗鼓!

在前不久有国外媒体曝光了新8系的下线图,对比车展亮相的概念车保持高度的相似。经典的双肾进气格栅,搭配狭长的LED前车灯,底部配有宽大的动力套件,整体感受充满了野性!

德系的宝马、奔驰和奥迪一直竞争都非常的激烈,不管是在跑车领域还是在suv领域,不争出最终的胜利,感觉都不会罢休。不过高端双门Coupe领域奔驰还是甩了宝马和奥迪好几条街。虽然说宝马在这个领域也有一款不错的车型,但是销量一直都不怎么好,最终6系不得不被迫停产。最终宝马直接生产出8系轿跑,这款车辆在欧洲售价预计在9万欧元左右,折合成人民币在70万。不过新车进入国内,加上关税肯定是要百万起步的。

1989年宝马公司在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车,车身编号为E31。

1993年,新款的850Ci取代了850i

实际上,早在1984年,宝马公司便开始了研发宝马8系,在其研发的短短五年时间里,宝马公司总共花费了十亿德国马克。

时隔多年,今年的5月26日,宝马集团在意大利埃斯特庄园古董车展上发布一款全新的概念车,展示BMW 8系双门轿跑车设计理念,量产车型拟于2018年推出。

全新宝马8系定位是大型双门GT跑车,沿用Gran Lusso Coupe concept概念车的设计思路经典的双肾格栅加上后掠式头灯。

独树一帜的汽车前脸给人一种霸气十足的感觉,犀利的天使眼,经典的双肾格栅稍微加宽,下面张开的一张嘴仿佛能够吞噬一切阻碍前进的物品。

倾斜式的斜倾式的车顶设计则使新车的侧面轮廓更为流畅优雅,流线型的车身让空气阻力降到了最小,让人很期待8系能否成为超级跑车一员,毕竟,目前宝马还没有超级跑车的量产化。

最近在德国这款新车终于正式亮相了,来看看这辆车的外观,基本上还是宝马传统的设计风格,比如说进气格栅还是双肾形,大灯依然是天使眼造型。这款车的天使眼看上去非常有科技感,遗憾的是开眼角设计风格并没有直接延续下去,而是简单的处理一下。

侧面造型没有曝光,但是参考前脸和背部的对比,应该相差不大。溜背式的设计,匹配细腻流畅的车身线条和多幅式铝合金轮毂,优雅而动感!

车体内饰也换装新的布局,采用流行的T型中控台,搭配悬浮显示屏、液晶仪表盘和触摸式按键,科技感很强。周围被真皮包裹,并且秀有红色双缝线,再加上碳纤维材质的植入,让这辆8系充分体现出豪华和运动。

BMW8系内饰非常突出的特点就是以驾驶员为核心,这恰恰印证了“开宝马,坐奔驰”。宝马把注重驾驶员体验的理念再一次发挥到了极致:高Console不仅将内饰一分为二,也是性能车常用的布局。而对于这款车的潜在客户来说,缺点也可能就在于此。过度简化的内饰容易失去豪华的属性,而这可能并不是事业有成的中年男性希望看到的那样。总的来说,运动将会是BMW8系的一个核心理念,可以预见未来的主要竞争力也就在于运动。

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